Velká cena Malajsie 1999
Sepang International Circuit, Malajsie
- Kolo
- 15. závod sezóny 1999
- Termín
- 17. 10. 1999
- Okruh
- Sepang
- Počet kol
- 56
Sleduj Formula 1® živě s Plnou palbouPlná palba za 299 Kč měsíčně · všechny závody živě i ze záznamu
Výsledky
- 1
Spojené královstvíEddie IrvineFerrari1:36:38,494
- 2
NěmeckoMichael SchumacherFerrari+1,040
- 3
FinskoMika HäkkinenMcLaren+9,743
| Poz. | Č. | Jezdec | Tým | Kola | Čas / odstup | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ferrari | 56 | 1:36:38,494 | 10 | |
| 2 | 3 | Ferrari | 56 | +1,040 | 6 | |
| 3 | 1 | McLaren | 56 | +9,743 | 4 | |
| 4 | 17 | Stewart | 56 | +17,538 | 3 | |
| 5 | 16 | Stewart | 56 | +32,296 | 2 | |
| 6 | 8 | Jordan | 56 | +34,884 | 1 | |
| 7 | 11 | Sauber | 56 | +54,408 | ||
| 8 | 10 | Benetton | 56 | +1:00,934 | ||
| 9 | 21 | Minardi | 55 | +1 lap | ||
| 10 | 5 | Williams | 55 | +1 lap | ||
| 11 | 9 | Benetton | 52 | +4 laps | ||
| DNF | 22 | BAR | 48 | Hydraulika | ||
| DNF | 12 | Sauber | 44 | Hodiny | ||
| DNF | 14 | Arrows | 30 | Motor | ||
| DNF | 20 | Minardi | 15 | Hodiny | ||
| DNF | 2 | McLaren | 14 | Tlak paliva | ||
| DNF | 6 | Williams | 7 | Hodiny | ||
| DNF | 15 | Arrows | 7 | Převodovka | ||
| DNF | 23 | BAR | 6 | Motor | ||
| DNF | 18 | Prost | 5 | Motor | ||
| DNF | 7 | Jordan | 0 | Kolize | ||
| DNS | 19 | Prost | Motor |
| Poz. | Č. | Jezdec | Tým | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | 1:39,688 | ||
| 2 | 4 | Ferrari | 1:40,635 | +0,947 | |
| 3 | 2 | McLaren | 1:40,806 | +1,118 | |
| 4 | 1 | McLaren | 1:40,866 | +1,178 | |
| 5 | 17 | Stewart | 1:40,937 | +1,249 | |
| 6 | 16 | Stewart | 1:41,351 | +1,663 | |
| 7 | 10 | Benetton | 1:41,444 | +1,756 | |
| 8 | 6 | Williams | 1:41,558 | +1,870 | |
| 9 | 7 | Jordan | 1:42,050 | +2,362 | |
| 10 | 22 | BAR | 1:42,087 | +2,399 | |
| 11 | 9 | Benetton | 1:42,110 | +2,422 | |
| 12 | 18 | Prost | 1:42,208 | +2,520 | |
| 13 | 23 | BAR | 1:42,310 | +2,622 | |
| 14 | 8 | Jordan | 1:42,380 | +2,692 | |
| 15 | 11 | Sauber | 1:42,522 | +2,834 | |
| 16 | 5 | Williams | 1:42,885 | +3,197 | |
| 17 | 12 | Sauber | 1:42,933 | +3,245 | |
| 18 | 19 | Prost | 1:42,948 | +3,260 | |
| 19 | 21 | Minardi | 1:43,563 | +3,875 | |
| 20 | 14 | Arrows | 1:43,579 | +3,891 | |
| 21 | 20 | Minardi | 1:44,321 | +4,633 | |
| 22 | 15 | Arrows | 1:44,637 | +4,949 |
| Poz. | Č. | Jezdec | Tým | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ferrari | 1:40,424 | ||
| 2 | 4 | Ferrari | 1:40,506 | +0,082 | |
| 3 | 1 | McLaren | 1:41,107 | +0,683 | |
| 4 | 17 | Stewart | 1:41,111 | +0,687 | |
| 5 | 2 | McLaren | 1:41,269 | +0,845 | |
| 6 | 22 | BAR | 1:41,560 | +1,136 | |
| 7 | 16 | Stewart | 1:41,608 | +1,184 | |
| 8 | 11 | Sauber | 1:42,042 | +1,618 | |
| 9 | 6 | Williams | 1:42,153 | +1,729 | |
| 10 | 8 | Jordan | 1:42,282 | +1,858 | |
| 11 | 9 | Benetton | 1:42,292 | +1,868 | |
| 12 | 12 | Sauber | 1:42,473 | +2,049 | |
| 13 | 23 | BAR | 1:42,578 | +2,154 | |
| 14 | 10 | Benetton | 1:42,755 | +2,331 | |
| 15 | 7 | Jordan | 1:42,861 | +2,437 | |
| 16 | 19 | Prost | 1:42,946 | +2,522 | |
| 17 | 5 | Williams | 1:43,108 | +2,684 | |
| 18 | 14 | Arrows | 1:43,729 | +3,305 | |
| 19 | 20 | Minardi | 1:43,981 | +3,557 | |
| 20 | 18 | Prost | 1:44,032 | +3,608 | |
| 21 | 21 | Minardi | 1:44,937 | +4,513 | |
| 22 | 15 | Arrows | 1:44,978 | +4,554 |
| Poz. | Č. | Jezdec | Tým | Čas | Odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | BAR | 1:42,407 | ||
| 2 | 2 | McLaren | 1:42,519 | +0,112 | |
| 3 | 11 | Sauber | 1:42,701 | +0,294 | |
| 4 | 4 | Ferrari | 1:42,725 | +0,318 | |
| 5 | 3 | Ferrari | 1:42,875 | +0,468 | |
| 6 | 12 | Sauber | 1:43,006 | +0,599 | |
| 7 | 16 | Stewart | 1:43,042 | +0,635 | |
| 8 | 1 | McLaren | 1:43,153 | +0,746 | |
| 9 | 10 | Benetton | 1:43,311 | +0,904 | |
| 10 | 17 | Stewart | 1:43,349 | +0,942 | |
| 11 | 9 | Benetton | 1:43,403 | +0,996 | |
| 12 | 7 | Jordan | 1:43,417 | +1,010 | |
| 13 | 18 | Prost | 1:43,500 | +1,093 | |
| 14 | 8 | Jordan | 1:43,677 | +1,270 | |
| 15 | 19 | Prost | 1:43,793 | +1,386 | |
| 16 | 20 | Minardi | 1:44,818 | +2,411 | |
| 17 | 23 | BAR | 1:44,968 | +2,561 | |
| 18 | 6 | Williams | 1:45,164 | +2,757 | |
| 19 | 14 | Arrows | 1:45,397 | +2,990 | |
| 20 | 5 | Williams | 1:45,833 | +3,426 | |
| 21 | 15 | Arrows | 1:46,690 | +4,283 | |
| 22 | 21 | Minardi | 1:49,451 | +7,044 |
Pořadí MS po závodě
Pořadí platí po Velké ceně Malajsie.
Pořadí jezdců 1999
| Poz. | Jezdec | Tým | Výhry | Změna | Body |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 4 | ▲ 1 | 70 | |
| 2 | McLaren | 4 | ▼ 1 | 66 | |
| 3 | Jordan | 2 | – | 51 | |
| 4 | McLaren | 2 | – | 48 | |
| 5 | Ferrari | 2 | ▲ 1 | 38 | |
| 6 | Williams | 0 | ▼ 1 | 33 | |
| 7 | Stewart | 0 | – | 21 | |
| 8 | Stewart | 1 | ▲ 1 | 15 | |
| 9 | Benetton | 0 | ▼ 1 | 13 | |
| 10 | Ferrari | 0 | – | 10 |
Celé pořadí (18)
| Poz. | Jezdec | Tým | Výhry | Změna | Body |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Prost | 0 | – | 7 | |
| 12 | Jordan | 0 | – | 7 | |
| 13 | Benetton | 0 | – | 3 | |
| 14 | Sauber | 0 | – | 3 | |
| 15 | Prost | 0 | – | 2 | |
| 16 | Arrows | 0 | – | 1 | |
| 17 | Sauber | 0 | – | 1 | |
| 18 | Minardi | 0 | – | 1 |
Okruh
Sepang International Circuit
- Místo
- Malajsie
- Typ
- Závodní okruh
- Délka
- 5,543 km
- Zatáčky
- 15
- Počet kol
- 56
- Délka závodu
- 310,408 km
Velká cena Malajsie 1999: časté dotazy
Kdo vyhrál Velkou cenu Malajsie 1999?
Velkou cenu Malajsie 1999 vyhrál Eddie Irvine (Ferrari), druhý dojel Michael Schumacher (Ferrari), třetí Mika Häkkinen (McLaren).
Kdy se jela Velká cena Malajsie 1999?
Velká cena Malajsie 1999 se jela 17. 10. 1999 na okruhu Sepang.
Kde sledovat Velkou cenu Malajsie živě?
Velkou cenu Malajsie vysílá živě Nova Sport 5, na Pecka.TV v balíčku Plná palba. Tréninky, kvalifikaci i závod si pustíš i ze 7denního archivu.
Kolik kol má Velká cena Malajsie?
Závod Velké ceny Malajsie 1999 měl 56 kol (310,408 km) na okruhu Sepang International Circuit dlouhém 5,543 km.
Formula 1® živě sleduj s Plnou palbou
V Plné palbě je Formula 1® celá: tréninky, kvalifikace, sprinty i závody živě a k tomu 7denní archiv, kdybys start zaspal.